バイク

K1300Rリアハガーとオイルクーラーガード装着

Hugger1
久々の更新。ご無沙汰しております。
気がつけばもう師走。

今年は体を壊してしまい、2回も入院してしまった(汗。
いやあ、体は大事、健康が一番(汗。

復調するのにもそこそこ時間がかかってしまい
K1300Rの走行距離も全く伸ばす事が出来なかった。
購入時に頼んでいたオプションも
先日やっと装着する事が出来た有様だ(汗。

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BMW motorrad K1300R

K1300r_f1
このいかにも独逸臭い機械な面構えが好みだ。
武骨でどことなくドイツ軍の兵器臭い感じ(汗。
先代のK1200Rの時から気になっていた。

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勢いで

K1300r_7
水冷4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ 1,292cc
127kW(173ps)/9,250rpm 140Nm/8,250rpm 2014Model
以前から気になっていたのだが、
どうやら生産が絞られるらしいとのことで
勢いで導入(汗。慣らしはいつ終わるのか…(汗。


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Shiver 750

Shiver5
Shiver4
apriliaから新しく出たShiver 750。
DOHC 4バルブ 90°V ツイン 95HP/9,000rpm

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Scarabeo125新型

Scarabeo125_new
Scarabeo125/200も本国ではモデルチェンジ。
250~のラインに合わせたデザインにだとは思うのだが、
うーん、正直どうだろ、びみょーな感じ?・・・・・。

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Scarabeo125その2

Scara125_5
初代scarabeo125。
エンジンは確かROTAXだと思った。図体は結構でかい。
当時パニアバッグを注文したら、10ヵ月後に片側のみが、
さらに2ヵ月後にもう片方が届いて、さすがイタリア!とか思った
ほろ苦い思い出が・・・。

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Scarabeo125その1

Scara125_1
本国ではついに125/200もモデルチェンジし、
これでシリーズデザインが全て変わってしまった。
そこで旧デザインの愛車scarabeo125の写真を
たっぷり貼ってみようと思う。

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Aprilia scarabeo500

Scarabeo500
もう新型に切り替わって絶版になってしまったが、
カッコいい、惚れた。

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